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Réparation des éléments défectueux

Déposer, déplacer et démonter

Un établi en ordre, des outils appropriés et un solide étau sont la condition préalable à toute réparation efficace. Cette règle s'applique aux travaux de bricolage domestique mais elle concerne aussi le processus de réparation des éléments défectueux qui débutera prochainement chez °ÄÃÅÁùºÏ²Ê¸ßÊÖ. Ainsi, la semaine dernière, le Hall d'assemblage a été le théâtre d'une opération de manutention à grande échelle : le transfert de deux bobines de champ toroïdal de 330 tonnes entre deux portiques verticaux.
La semaine dernière, le transfert de deux bobines de champ toroïdal de 330 tonnes et 17 mètres de hauteur a été réalisé sans incident, donnant le coup d'envoi d'un lent et colossal jeu de chaises musicales en vue de réparer les panneaux d'écran thermique et les secteurs de chambre à vide défectueux.
Les opérations de déplacement menées la semaine dernière dans le Hall d'assemblage n'étaient que la première étape d'un lent et colossal jeu de chaises musicales. Le lundi 23 janvier et le mercredi 25 janvier, les bobines de champ toroïdal TF9 (fabriquée par l'Europe) et TF8 (venue du Japon) ont été extraites du premier portique de sous-assemblage (SSAT-1) et déplacées vers le deuxième portique (SSAT-2). Cette opération a permis de libérer les « ailes Â» du premier portique, qui sont désormais prêtes à recevoir les panneaux d'écran thermique devant être démontés du secteur 1(7) de la chambre à vide pour être transférés vers le site de réparation.

Le démontage du module de secteur 1(7) sur le portique SSAT-1 devrait mobiliser les équipes jusqu'à la fin du mois de mars/début du mois d'avril. À ce moment-là, seul le secteur de chambre à vide situé au cÅ“ur du module sera encore présent sur l'outil de manutention. Il sera alors possible de redéplacer les bobines de champ toroïdal TF8 et TF9 vers les ailes du portique SSAT-1 afin de libérer SSAT-2.

Le secteur 8 de la chambre à vide, qui est actuellement installé dans le portique SSAT-2 sans bobines de champ toroïdal, sera extrait et transféré vers l'outil de redressement (« upending tool Â»). Cet outil sera alors utilisé « Ã  l'envers Â» pour placer le secteur en position horizontale afin qu'il puisse être déposé sur une plateforme de transport et transféré vers un site de réparation.

Le portique SSAT-2 sera ainsi libéré, mais il ne restera pas inoccupé très longtemps.

Fin avril/début mai, une opération d'envergure assez délicate sera réalisée : le levage du module de secteur 6 afin de l'extraire du puits d'assemblage du tokamak, où il avait été installé à la fin du mois de mai 2022, pour le transférer vers le portique SSAT-2 en vue de son démontage et de sa réparation.

Pour déposer, déplacer et démonter des éléments aussi massifs afin de les rendre accessibles pour les réparations, il ne suffit pas d'inverser la procédure. Ces opérations exigent de la créativité, de l'anticipation et des facultés d'adaptation. Le transfert de deux bobines de champ toroïdal de 330 tonnes et 17 mètres de hauteur effectué sans incident la semaine dernière a montré que les équipes d'°ÄÃÅÁùºÏ²Ê¸ßÊÖ Ã©taient à la hauteur de cette tâche.